電纜溝雖然當時投資比直埋較大，但其便于進行溫度監視和采取通風降溫措施，改善其散熱條件。另外華東電纜認為，電纜溝還具有便于電纜檢修、新設、更換以及有利于防止外力損傷和故障測尋、修復等優點。

安裝在電纜隧道內，當在發電廠或變電站出線電纜很多或并列敷設條數較多（如20~40條以上時）的地區敷設電纜時，應考慮建造電纜隧道。

建造電纜隧道雖然建設時投資大、工期長、建筑材料耗費多，而且帶來通風、防火、防漏水等大量問題，但是它具有以下優點：

1）大量地減少了電纜線路所占道路斷面（走廊）。

2）減少對電纜的外力破壞和機械損傷。

3）消除因土壤中有害物質引起的保護層化學腐蝕。

4）檢修或更換電纜迅速方便。

5）隨時可以增放新電纜，而且不必掘開路面。

敷設在電纜排管內，當較多電纜通過市區街道時，直埋對電纜壓力大，又不適宜建造電纜溝和隧道，可建造電纜排管，造價低于隧道，但又具有許多隧道的優點，還不必考慮防火問題。

敷設在電纜托架上，是廠區內電纜安裝的新形式，廠區內（尤其是發電廠或化工廠內）管線很多，建筑電纜溝已很困難，又常常因為熱管道的跑汽、跑水而損傷電纜，因而在廠區內采取電纜托架架空安裝來代替電纜溝。

架空安裝，由于近年塑料電纜的發展，電纜的重量減輕，把電纜吊掛在吊線上（或固定在桿塔上）的方式逐漸得到應用。架空電纜和埋在地下的電纜相比，易受外界的影響，不夠美觀，但建設費用較低。

2. 電力電纜線路敷設的安全技術要求。

1）電纜的埋設深度不應小于0.7m，通過農田時埋設深度不小于1.2m。電纜周圍應鋪以100mm的細土，在電纜上方100mm處蓋上水泥保護板，其寬度應超出電纜直徑兩側各50mm。

2）電纜敷設在建筑物附近時，電纜外皮與建筑物基礎的距離不應小于0.6m（原則是考慮電纜施工時不受建筑物的阻礙，也不影響建筑物的結構）。